Según la Encuesta de Opinión Pública realizada por el ISEPCI en lo que va del año 2021 en la ciudad de San Salvador de Jujuy se produjeron tres aumentos en el precio del pasaje en el transporte público. El primero fue en enero, el segundo en el mes de febrero y el último, en agosto. En ocho meses la tarifa del boleto aumentó un 65% a comparacion de diciembre del año 2020.
Desde el Instituto de Investigación Social, Económica y Política Ciudadana realizaron una encuesta de opinión sobre el TRANSPORTE PÚBLICO DE CORTA DISTANCIA EN SAN SALVADOR DE JUJUY sobre el acceso, protocolos, costos, calidad y seguridad en la movilidad de las personas de la capital jujeña.
Entre los principales resultados se encuentra que existe una gran disconformidad sobre el servicio. La mayoría de los usuarios utilizan el transporte público de 2 a 4 veces por día y durante cinco veces a la semana, sin tarifa social que ayude a solventar los gastos que implica. Las personas que se movilizan al centro de la ciudad provienen de las aglomeraciones barriales más grandes de la capital: Alto Comedero y San Pedrito. Para la población que reside en estos barrios el transporte público es un servicio imprescindible. Aquí la observación es clara: las subas en el precio del boleto del colectivo NO están acompañadas por un aumento en el salario que perciben los trabajadores.
Un 66% de las personas encuestadas no posee ningún beneficio social, es decir, que abona el total del valor del pasaje ($37,71). Solo un 19 % de la población encuestada manifestó poseer tarifa social. La tarifa social permite un descuento en el pasaje del colectivo (abona solo el 45% del valor del pasaje) es decir $16,96. Sólo un 10% posee BEGU (Boleto Estudiantil Gratuito Universitario) que actualmente solo rige para los niveles primarios, secundarios y terciarios, ya que el nivel universitario en la provincia no está dictando clases presenciales. Cabe destacar que en el mes de abril de este año se redujo la cantidad de boletos otorgados a estudiantes de 60 pasajes a 46 pasajes mensuales.
Otro tema importante que se encuestó son los protocolos en este tiempo pandémico sumamente necesarios, tanto para los pasajeros como los conductores. Sin embargo, gran parte de las personas encuestadas revelaron que no se cumple ninguna medida para evitar el contagio del COVID-19 a pesar de las recomendaciones que nos inundan a diario. Esto hace también que el servicio de transporte público no tenga una buena aceptación.
Por último, así como las unidades de transporte, los protocolos y el precio son importantes para evaluar el servicio, también lo son las paradas. Son espacios donde estamos determinado tiempo esperando o descendiendo del colectivo para realizar nuestras actividades. Las personas que respondieron la encuesta manifiestan que las paradas se encuentran entre 2 y más de 4 cuadras del lugar donde deben llegar.
Ahora bien, las paradas ¿son seguras? Entre las respuestas de personas masculinas se reconoce que no han vivido en forma significativa hechos de inseguridad; mientras que las personas femeninas manifiestan que además de robos y hechos de inseguridad, sufren acoso (situación nula en el caso de las personas masculinas).
En mayo del corriente año, el Concejo Deliberante de San Salvador de Jujuy aprobó la Ordenanza N° 7496/2021 llamada “Paradas Seguras” que dictamina que los conductores de transporte público deberán efectuar las paradas de colectivos en los lugares. que sean peticionados por: personas femeninas, adultos mayores y todas aquellas personas que se encuentren susceptibles de padecer alguna situación de riesgo a su integridad, sin desviar el recorrido oficial. Jujuy es una de las pocas provincias que posee una Ordenanza que de alguna manera cuida la integridad de las personas que se sienten vulnerables frente a una situación determinada, pero visibilizamos que es muy poco el conocimiento que tienen de ella la población en general y, no sólo eso, sino que las personas que la conocen opinan que no se cumple.
