Desde mayo de 2021 los precios de los combustibles están congelados en todo el país. Esta medida buscó llevar alivio a los bolsillos que tras la pandemia vieron profundizada la crisis económica. A pocos meses de cumplir un año de esta determinación pronostican desabastecimientos en caso de continuar con una parálisis en los valores de comercialización minorista.
«El sector está empezando a pasar por un momento crítico, vamos a empezar a tener graves inconvenientes si no se toma una medida en relación al precio», señaló Silvia Ficoseco.
En este sentido, Ficoseco explicó que los costos operativos, los sueldos de los trabajadores y los gastos habituales no sufrieron congelamientos y el parate que sufrió el valor de venta al consumidor afecta no sólo a la rentabilidad del sector sino también al desarrollo de la actividad. Asimismo, detalló que es posible que se genere un desabastecimiento en los próximos meses atento a que el precio minorista tendrá un valor menor al mayorista.
«El precio está congelado hasta marzo pero congelaron el valor minorista no el precio de venta a los mayoristas entonces se vuelcan al surtidor y tenemos problemas de abastecimiento. Queremos que se evite eso y se revierta», señaló y explicó que quienes se dedica al rubro del transporte verán más conveniente comprar el combustible en los surtidores donde compran los autos particulares terminando con el stock disponible.
Remarcando la necesidad de que el precio del surtidor se ajuste a la realidad que vive el país, Ficoseco especificó: «Estamos hablando de un aumento del 12%-15%. Debería empezar a descongelarse, podría ser escalonado». En ese sentido, argumentó que cuando esto se produzca habrá incrementos también en el gas natural comprimido (GNC) atento a que ese valor está sujeto las modificaciones del combustible.
Por otra parte, Ficoseco explicó que las estaciones de servicios catalogadas como «blancas» sufren aún más el congelamiento: «Esas no tienen una petrolera que esté obligada a mandarles el producto y terminan teniendo un precio más caro. Por ahora no hay ninguna que pueda cerrar, hay un equilibrio finito y tienen que invertir los propietarios pero no queremos llegar al límite de no poder abrir. Necesitamos una revisión de esta medida».
