El rubro logístico de la provincia de Jujuy enfrenta un panorama severamente afectado por el enfriamiento de la economía general y el incremento incesante de los costos de operación.
De acuerdo con el diagnóstico formulado por Juan Sánchez, gerente de la Cámara Jujeña de Transporte Automotor de Cargas, el flujo de fletes generales ha registrado un repliegue significativo de entre el 35% y el 40% respecto a los niveles reportados el año anterior.
La contracción del sector responde directamente a la dinámica del mercado interno, donde la disminución de la actividad comercial reduce de forma automática las necesidades de carga en todo el territorio provincial y nacional. La tendencia no muestra signos de estabilización, registrando un descenso constante de entre el 2,5% y el 3% mensual, lo que impacta en un volumen cada vez menor de viajes para los transportistas locales, quienes deben responder a compromisos financieros fijos al margen del nivel de actividad real de sus flotas.
A la menor demanda de traslados se le suma una importante presión tarifaria sobre los insumos indispensables para el funcionamiento. El constante ajuste en el precio del combustible repercute de manera directa junto con otros rubros determinantes como el mantenimiento mecánico, el reemplazo de neumáticos, las cargas impositivas, los salarios y el pago de cuotas asociadas al equipamiento pesado, factores que inciden profundamente en la salud económica de los operadores.
Ante este contexto adverso, diversas firmas dedicadas al traslado de mercancías han tenido que reestructurar sus operaciones para reducir costos operativos. Si bien el perfil de las empresas transportistas se caracteriza por una alta resistencia antes de llegar al cese definitivo de actividades, la crisis ha forzado a un abanico importante de firmas a achicar su estructura de personal y volumen de unidades operativas.
Actualmente, según el último relevamiento institucional de la Cámara Jujeña de Transporte Automotor de Cargas, la entidad agrupa a 62 asociados y un parque automotor compuesto por 857 unidades. Pese a las complicaciones operativas vigentes, el parque de carga jujeño mantiene una densidad y proporción destacables en relación con la población de la provincia, posicionándose con solvencia incluso frente al parque de jurisdicciones de mayor dimensión territorial.
