Tras intensas negociaciones y evaluaciones entre autoridades de Argentina y Chile, comenzó a aplicarse un esquema de circulación paulatina y controlada para el transporte pesado en el Paso Internacional de Jama.
La medida busca descomprimir la gran acumulación de camiones varados a ambos lados de la frontera, permitiendo el cruce en tandas diarias de hasta 100 unidades, cupo que podrá ampliarse en los próximos días sujeto al avance de las obras en la calzada y las variables meteorológicas en la zona alta de la cordillera.
El protocolo coordinado establece un flujo alternado por jornadas: tras el inicio del operativo con un grupo que avanzó desde territorio chileno hacia la Argentina, la dinámica prevé que durante el jueves los vehículos de carga transiten en sentido inverso, para volver a alternar la dirección del tránsito entre el viernes y el sábado. Todo el desplazamiento se lleva a cabo bajo la escolta estricta de las fuerzas de seguridad chilenas, como Carabineros y personal de Vialidad, fijando una velocidad máxima permitida de 40 km/h debido a que el corredor dispone actualmente de una sola vía operativa.
Debido a estas limitaciones operativas y al ritmo de caravana guiada, el tiempo habitual del trayecto entre la cabecera del Paso de Jama y San Pedro de Atacama sufrirá demoras significativas, pasando de las cuatro horas habituales a unas seis horas aproximadas. Mientras los equipos viales continúan trabajando intensamente sobre el terreno para acondicionar la traza, los organismos estatales garantizan la presencia de asistencia logística y sanitaria preventiva a lo largo de la ruta para atender cualquier inconveniente que pueda surgir durante la travesía.
Por el momento, la habilitación del paso fronterizo se limita de manera exclusiva al transporte de carga internacional, manteniéndose restringido el acceso tanto para vehículos particulares como para el flujo turístico. Las autoridades locales enfatizaron que la prioridad absoluta de la reapertura gradual es la seguridad vial dada la inestabilidad del tiempo en la región de alta montaña, por lo que hicieron un llamado explícito a los choferes a no emprender viajes de forma independiente, acatar estrictamente los turnos asignados y mantenerse atentos a los reportes de los canales oficiales.
